宝马在美国对少量SUV进行召回，原因是驾驶员的气囊充气装置可能在碰撞时发生爆炸，导致金属碎片飞出，可能对车内人员造成伤害或致命风险。
美国汽车安全监管机构在周六发布的报告中指出，此次召回涉及486辆配备日本高田公司(Takata Corp.)生产的安全气囊的2014款X3、X4和X5 SUV。
美国国家公路交通安全管理局(National Highway Traffic Safety Administration)正在对大约3000万台高田充气装置进行调查，此次召回引发了对这些装置安全性的广泛关注。大部分装置并未被召回。
高田公司使用挥发性硝酸铵制造小型爆炸装置，以在碰撞时为安全气囊充气。然而，当这种化学物质暴露在高温和潮湿环境中时，随着时间的推移会发生变质，导致爆炸威力过大，可能将金属罐炸裂，喷出弹片。
自2009年5月以来，美国至少有26人因高田充气装置而丧生，全球范围内至少有30人遇难，其中包括马来西亚和澳大利亚的案例。此外，约有400人受伤。
这一潜在的危险故障引发了美国历史上最大规模的汽车召回，涉及至少6700万台高田充气装置。美国政府表示，许多相关设施尚未进行修复。全球范围内约有1亿台充气装置被召回，安全气囊的爆炸事件导致高田公司破产。
文件显示，宝马汽车的充气装置中含有一种称为干燥剂的吸湿化学物质，而之前的召回并未涵盖这种物质。
宝马在文件中提到，去年11月，该公司接到NHTSA的投诉，称2014款X3车型的安全气囊发生破裂。该汽车制造商随即展开调查，但尚未确定具体原因。文件中提到，初步信息显示在2014年2月22日至3月7日期间存在生产问题。
这家德国汽车制造商在文件中表示，仍在进行调查，但尚未能够检查到有问题的X3安全气囊。
NHTSA的记录显示，一份投诉称，10月23日，芝加哥一辆2014款X3的充气装置发生爆炸，导致一大块金属进入司机的肺部。起诉书指出，司机的胸部和肩部也有割伤，似乎是由弹片造成的。诉状中提到，一名外科医生从司机的肺部取出了一个金色的椎间盘，但未透露司机的身份。
美国国家公路交通安全管理局表示，带有干燥剂的高田安全气囊正在接受调查，因为它们可能会爆炸并释放弹片。该调查自2021年开始，涉及20家汽车和卡车制造商的200多款车型的3000多万台充气装置，包括本田、斯特兰提斯、通用汽车、福特、日产、特斯拉、宝马、丰田、捷豹路虎、戴姆勒Vans、三菱、斯巴鲁、梅赛德斯-奔驰、法拉利、迈凯轮、保时捷、马自达、卡玛、菲斯克、斯巴达消防车。
该机构在2020年5月决定不召回含有干燥剂的充气装置，但表示将对其进行持续监控。
在一份开启调查的文件中，该机构表示：“虽然目前尚未发现安全风险，但需要进一步评估未召回的干燥充气装置的未来风险。”
美国国家公路交通安全管理局的发言人周六表示，她将关注调查的进展情况。宝马方面也收到了相关的评论请求。
在宝马的召回中，车主将免费更换安全气囊，通知将于1月16日开始发放。
在宝马召回之前，通用汽车(General Motors)在7月份召回了近900辆装有高田气体发生器的汽车，并将问题归咎于高田公司的制造缺陷。
在关于去年夏天通用汽车召回的声明中，NHTSA表示，该机构没有任何数据表明其他干燥的高田充气装置可能会发生破裂。
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