红牛车队的马克斯·维斯塔潘成功获得F1赛季最后一场比赛的杆位，法拉利车队的查尔斯·勒克莱尔也在阿布扎比亚斯码头赛道的前排与这位三届世界冠军并肩作战。
迈凯轮的奥斯卡·皮亚斯特里取得了第三名，尽管这位澳大利亚新星因涉嫌阻碍阿尔卑斯的皮埃尔·加斯利而面临听证会，梅赛德斯的乔治·拉塞尔则位列第四。
迈凯轮车队的兰多·诺里斯在首圈结束后从临时的第二名跌至第五名，原因是在最后的冲刺中撞上了路边。
维斯塔潘表示：“整个周末我们都有些挣扎，因此在排位赛中我们确实对赛车进行了改进。”他有机会在22场比赛中以创纪录的第19场胜利结束本赛季。
“从第一圈开始，一切似乎都更加紧凑，我们肯定可以更进一步。”
截至目前，红牛在21场比赛中赢得了20场，创造了新的F1纪录，而维斯塔潘在过去三年中一直在阿布扎比获胜。这两个头衔早已锁定。
这位26岁的荷兰车手的队友塞尔吉奥·佩雷斯在排位赛中获得第九名，他在练习中抱怨赛车“像袋鼠一样”跳动。
拉塞尔在两次练习赛中表现出色，勒克莱尔在另一场练习赛中也跑出了最快圈速，这让其他车手对维斯塔潘的表现产生了些许希望，甚至在红牛内部也有一些疑虑。
这是维斯塔潘本赛季的第12个杆位，也是他职业生涯的第32个杆位，使他与1992年世界冠军奈杰尔·曼塞尔并列。
迈凯轮看起来有望保住第四名的位置，而竞争对手阿斯顿·马丁只有费尔南多·阿隆索进入前十名，西班牙车手排在第七位，落后于阿尔法车队的津田雄之。
梅赛德斯的七次世界冠军刘易斯·汉密尔顿仅排在第11位，被拉塞尔淘汰出局。
这位38岁的英国车手曾通过无线电向赛车工程师彼得·伯宁顿抱怨“这辆车有些不对劲”。
法拉利的卡洛斯·塞恩斯在首个障碍处出局，将从第16位发车，这对意大利车队在车队积分榜上超越梅赛德斯争夺第二名的希望是个打击。
在红牛和维斯塔潘主导的冠军争夺战中，这两支车队的积分差距仅为4分。
塞恩斯在第一阶段的最后时刻被佩雷斯淘汰，佩雷斯在最后一个离开维修区后遭遇交通堵塞，最终从危险区域跑到了维斯塔潘之后的第二名。
塞恩斯表示：“有些车手在完成一圈后，我认为他们没有很好地让路，但这也是我们的错，我们出得太晚了。”
“我们的前翼出现了问题，浪费了很多时间，所以我们需要看看可以在哪些方面做得更好。”
阿斯顿·马丁的兰斯·斯特罗尔排名第13。
威廉姆斯车队的罗根·萨金特将排在最后，他的最佳圈速因超出赛道限制而被取消，这位美国新秀在本赛季结束时每场比赛都被队友亚历克斯·阿尔本超越。
阿尔本将从第14名发车，而阿尔法塔乌里的丹尼尔·里卡多将从第15名发车，两支车队在争夺总排名第7的比赛中仅相差7分。
路透。
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