阿拉伯联合酋长国迪拜——(美联社)——周二，也门的胡塞叛军在红海发射了一架装载爆炸物的无人机，撞击了一艘船只，同时另一艘船只也遭到导弹袭击。
随着以色列与哈马斯之间的冲突可能升级为地区性战争，这已是反政府武装几周以来首次针对商业船只的攻击。
在以色列地面部队进入黎巴嫩之前，以色列进行了数天的空袭，导致真主党领导人哈桑·纳斯鲁拉(Hassan Nasrallah)及其他高级官员被击毙。早些时候，什叶派民兵使用的电子设备发生了爆炸。胡塞武装在周一威胁要“加大对以色列的军事行动”，此前他们击落了一架飞越也门的美国军用无人机。
多国联合海事信息中心表示，首次袭击发生在港口城市荷台达约110公里(70英里)处，目标是悬挂巴拿马国旗的油轮Cordelia Moon。由美国海军监管的该中心指出，一名船长在船只附近看到四处“水花”，这可能是向未击中目标的船只发射的导弹。
这艘无人机随后击中了科迪利亚月球号，导致其一个压载舱被击穿。这些水箱负责控制船只的浮力。胡塞武装过去的攻击目标通常是船只的水线，以使其失去航行能力。
胡塞武装越来越频繁地使用无人机。私人保安公司Ambrey表示，这艘船当时正朝北驶向苏伊士运河，船上配备了武装的私人保安。
Ambrey还提到，另一枚导弹袭击了另一艘同样驶向苏伊士运河的船只，该船上也有武装安全人员。英国军方的英国海上贸易行动中心随后确认，这是一艘悬挂利比里亚国旗的散货船米诺斯勇气号。
胡塞武装发言人叶海亚·萨里准将(Brig. Gen. Yahya Saree)在一段预先录制的信息中声称对两起袭击负责，但他指出，第二艘遭袭的船只实际上是另一艘船。这一差异尚未得到澄清。
萨里在周二早些时候发布的一段预先录制的视频中表示，反政府武装向以色列发射了无人机，而以色列在面对真主党的炮火时并未报告这些袭击。胡塞武装过去曾有夸大其词的情况。
自胡塞武装开始针对经过该水道的船只进行攻击以来，红海已成为货主的战场。这条水道每年曾运送价值1万亿美元的货物。
自去年10月加沙战争爆发以来，胡塞武装已用导弹和无人机袭击了80多艘商船。在这次行动中，他们缴获了一艘船只，击沉了两艘，并导致四名船员遇难。其他导弹和无人机要么在红海被美国领导的联军拦截，要么未能击中包括西方军舰在内的目标。
反政府武装坚称，他们的目标是与以色列、美国或英国有关的船只，目的是迫使以色列停止对加沙地带哈马斯的打击。然而，许多被袭击的船只与冲突几乎没有关系，包括一些前往伊朗的船只。
联合海事信息中心(Joint Maritime Information Center)评估称，“科迪利亚·月亮”号遭到攻击的原因与“该船的作战结构有关”，但未提供详细信息。科迪利亚月亮号的印度管理人员还管理着今年4月遭到胡塞武装袭击的仙女座之星号。
胡塞武装上一次袭击商船是在9月2日。
胡塞武装声称对上周针对美国军舰的袭击负责。一名美国官员周五表示，反政府武装向途经曼德海峡的三艘美国军舰发射了六枚弹道导弹、反舰巡航导弹和两架无人机，但全部被美国海军驱逐舰拦截。由于讨论尚未公开的细节，这位官员要求匿名。
胡塞武装还继续向以色列发射导弹，导致以色列在本周末对荷台达进行报复性空袭。
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